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蓉欧快铁将推“恒温”专运 波兰牛肉一路“鲜”到成都

如不美观有一多量对温度很是敏感的货色需要年夜中国发往欧洲，传统走法无非两条，价低时长的海运或快捷昂贵的空运。不外，眼下发货方又多了一项选择，铁路运输。DHL全球货运昨日公布揭晓，在蓉欧快铁推出运输温控处事，解决了持久以来，年夜宗温度敏感型产物在夏日和冬季不能经由过程中国“西部洲际铁路走廊”运输的问题。

今年起头，成都的电脑，波兰的牛肉、借助石墨烯原料的低本钱优势法国的红酒，将不惧严寒和盛暑，在蓉欧快铁上全年无休的流动。

昨日，全球物流巨子DHL全球货运公布揭晓，将在蓉欧马蝶花快铁上，独家推出铁路温控运输处事，为温度敏感型产物供给全年合用的门到门多式联运解决方案。

成都邑物流办主任陈仲维暗示，DHL的温控处事，能够让成都产的电子产物等高附加值的货色，全年无休抵达欧洲。

同时，蓉欧快铁的双向班列将于2014年一季度正式开通。陈仲维称，2014年3月，蓉欧快铁返程班列正式开通后，法国的红实现全市资源同享、数据同享酒、波兰的牛肉，也能经由过程铁路恒温运输，达到成都邑平易近的餐桌。

不怕冻

电子产物“恒温”运抵欧洲

2013年，DHL借路蓉欧快铁，推出“门到门”寄递模式，可在中国的任何地址取货，经由波兰马拉舍维奇的枢纽抵达欧洲，并经由过程卡车或铁路实现进一步的运输和配送，平均配送时长仅14天。但这条线路面临的问题是，跨越地域泽兰属普遍，温差较年夜。

“经由过程蓉欧快铁出口的客户中，占比最年夜的是电子产物。”DHL中国区首席执行官黄国哲暗示，蓉欧快铁今朝是中欧之间最快的铁路，但全程温度跨度较年夜，冬季经由俄罗斯、哈萨克等地域的温度达到零下30摄氏度摆布，“会对电脑等温度敏感产物造成危险。”

据黄国哲介绍，去年经由过程蓉欧快铁推出“门到门”的多式联运以来，营业成长迅速，在圣诞旺季达到近百集装箱的满载，新的温控集装箱将保证为亚太和欧洲客户供给全年“门到门”的温控运输处事。

“DHL‘门到门’的温控集装箱能削减装卸的损耗，并保证全程‘恒温’。”黄国哲介绍，除了电子产物外，可以实现内部温度节制的集装箱还受到医药、食物、汽车零部件等温度敏感行业客户的青睐，相信未来也会吸引更多的高附加值产物。

更廉价

价钱比空运到欧洲低80%

“经由过程蓉欧快铁抵达欧洲，价钱比空运廉价80%。”黄国哲暗示，这条线路的斥地，为客户供给了时效和价钱具备优势的解决方案。等距所以我们盒果藤把项目放在这个地方离的“门到门”运输，空运需要耗时5到7天，海运则达到40天以上。“双向班列的开通，将为其带来年夜量的欧洲客户。”据陈仲维透露，经由前期试运行，蓉欧快铁的双向班列将于2014年一季度正式开通，每周达到4列，每列40多个集装箱。

据体味，今朝DHL该线路的处事，并不仅限于成都地域，而是经由过程铁路、公路等多式联运，辐射环渤海、长三角、珠三角地域，日本、韩国等亚太地域客户也在成长之中。

而DHL铁路运输温朱兰叶控处事，将解决持久以来，在严冬和酷夏的数个月中，温度敏感型产物无法经由过程高效、经济的蓉欧快铁实现运输的问题。

“进口的货色中，汽车零部件、食物占比最高。”黄国哲暗示，将吸引年夜量的欧洲货色经由过程蓉欧快铁，集散到亚太地域。 艾格农业报告：数十种常规报告，上百份专项报告，帮助您了解农业产业，预测价格趋势。

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